Für batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs) nimmt die Bedeutung hocheffizienter und leistungsstarker Wärmepumpensysteme zu, um die Energieeffizienzziele des Gesamtfahrzeugs und somit hohe Reichweiten zu erreichen. Die Elektrifizierung des Fahrzeugs geht einher mit der Elektrifizierung der relevanten Systeme und Komponenten im Fahrzeug. Dazu gehört auch das Thermomanagement und dessen Bauteile. Als Schlüsselkomponente von Wärmepumpensystemen muss der Kompressor während der gesamten Fahrzeuglebensdauer unter verschiedenen Temperaturbedingungen und damit unterschiedlichen Lasten und Drehzahlen arbeiten. Die übliche Technologie elektrischer Klimakompressoren ist der Scroll-Verdichter.

Das alternative Kältemittel R-474A auf Basis des Moleküls ...